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江苏苏州景区直升机坠落致1死4伤，内蒙古观光飞机故障致3人受伤……据8月4日央视新闻微信公众号报道，随着低空经济的快速发展，不少旅游景区推出了乘坐低空飞行器观光、体验等项目，受到游客欢迎，但这类项目也暴露出一些隐忧，甚至是安全问题。
作为连续写入政府工作报告的新兴领域，低空经济具有推动产业升级、拓展发展空间的重要作用。然而，个别企业为追逐短期利益，无视法规标准，存在无资质运营、超范围飞行、使用不合规机型等“黑飞”行为。例如，一些通航公司将注册地设在农田空地，既无规范起降场地，也缺乏必要维护设施；再如，某景区直升机曾创下每天超8小时、每10分钟一班的高强度运行记录，机器和人员的疲劳程度可想而知；还有，一些公司以“飞行训练”名义申请航线，实则违规开展观光业务，打政策“擦边球”。种种乱象，不仅直接威胁人民群众生命安全，更侵蚀着行业健康发展的根基。
乱象滋生之处，往往是监管的薄弱环节。如今低空经济发展迅猛，但相应的法规标准、治理手段尚未完全跟上，不少环节还处于“摸着石头过河”的阶段。让低空经济飞得稳、飞得远，亟待以严格标准筑牢安全防线，进一步明确相关企业的主体责任，让每一次飞行都有章可循。此外，强化源头管控，对通航企业的运行基地、机型标准等实行穿透式核查，但凡无资质、超范围运营的坚决清退出去；严格执行“商业驾驶员执照需500小时飞行经历”等硬性标准，绝不能让“速成飞行员”拿人命开玩笑。在技术手段上，监管部门可充分利用北斗定位、电子围栏等，对低空飞行活动实施全程、动态监控，构建一张“空中电子眼”监管网络。
整治“黑飞”，既要依法从重处罚，让违规者真正“疼”起来，更要将违法企业纳入诚信黑名单，禁止其参与低空经济相关项目。
低空经济的发展潜力令人憧憬，但安全始终是不可逾越的底线。唯有以刚性约束斩断“黑飞”链条，这片新兴领域才能行稳致远，飞向更广阔的未来，为经济社会发展注入新动能。 【编辑:刘阳禾】
黄伟的总结大体是这个群体的素描。正因为这些时代烙印与群体特征，像他这样的60后——上世纪60年代出生，如今60岁左右的人们，被称为“新老人”，近年来陆续进入退休年龄。。
-----主要功能------
以柔克刚完善社会保障制度。借鉴新加坡的经验，按照人们买房、育儿、健康、养老的生命周期，调整多层次社会保障政策和完善相关制度安排；夯实基本医疗保险、养老保险，发展企业福利、商业保险和个人理财计划；强化银行的账户管理功能，特别是按政策指令分户管理，最大限度地加大政策、制度和管理服务的灵活性，适应平台经济和灵活就业人员的需要，在维持基本医疗保险、养老保险覆盖率95%的同时，2030年以前实现60%家庭拥有商业健康保险计划、60%家庭拥有个人养老金计划。 回到乡下老家，尹鹏曾去过采石矿抬石头，却发现终究顶不住，“一两百斤一坨的石头，腰承受不起了”。不过，他并不缺活干。“现在，60多岁在农村算是年轻人，只要愿意做，就有人喊你做工”。~
------创新亮点----
薇姐，今年已经56岁，去年退休。年轻时，夫妻都忙于工作，没有要小孩，直到她45岁才生一胎，今年儿子11岁，正读小学五年级。“退了休，就是管孩子；不过，别人是管孙子，我是管儿子。”薇姐说，至于养老，既很现实，也很遥远。~
《怨灵宿舍之人偶老师》 全省新增出院23例（境外输入15例），目前在院357例（境外输入167例）；新增解除医学观察无症状感染者24例（境外输入22例），尚在医学观察无症状感染者243例（境外输入127例）。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 10:26:31
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